Kawasaki

 Inicialmente, Kawasaki Aircraft fabricaba motocicletas con el nombre de Meguro , después de haber comprado un fabricante de motocicletas en dificultades, Meguro Manufacturing, con quien habían estado asociados. Esto eventualmente se convirtió en Kawasaki Motor Sales.Algunas de las primeras motocicletas muestran un emblema con "Kawasaki Aircraft" en el tanque de combustible.Durante 1962, los ingenieros de Kawasaki estaban desarrollando un motor de cuatro tiempos para automóviles pequeños. Luego, algunos de los ingenieros se trasladaron a la fábrica de Meguro para trabajar en el Meguro K1 y el SG, un monocilíndrico de 250 cc OHV . En 1963, Kawasaki y Meguro se fusionaron para formar Kawasaki Motorcycle Co.,Ltd.Las motocicletas Kawasaki de 1962 a 1967 usaron un emblema que puede describirse como una bandera dentro de un ala.

Kawasaki Ninja H2R

La Kawasaki Ninja H2R es una motocicleta de clase "superdeportiva sobrealimentada"de la serie de motos deportivas Ninja , fabricada por Kawasaki Heavy Industries , que cuenta con un sobrealimentador de tipo centrífugo de velocidad variable .La variante solo para pista se llama Ninja H2R y es la motocicleta de producción más rápida y potente del mercado; produce un máximo de 310 caballos de fuerza (230 kW) y 326 caballos de fuerza (243 kW) con aire ram.El H2R tiene un 50 % más de potencia que el más rápido legal en la calle motocicletas, mientras que el Ninja H2 legal para la calle tiene una potencia de salida más baja de 200 hp (150 kW) -210 hp (160 kW) con aire ram.Su homónimo es el Kawasaki H2 Mach IV de 750 cc , un triple en línea que fue introducido por Kawasaki en 1972 para "interrumpir lo que veía como un mercado de motocicletas dormido".

Kawasaki KX 500

 La Kawasaki KX 500 es una motocicleta de motocross simple de dos tiempos de 499 cc (30,5 pulgadas cúbicas) fabricada por Kawasaki desde 1983 hasta 2004.La Kawasaki KX500 se desarrolló como una moto de motocross de 500 cc refrigerada por aire para competir en motocross de 500 cc y de clase abierta. En el momento de su lanzamiento, varias de las mejores entradas deportivas fabricadas en esta clase, incluidas Yamaha, Suzuki, Honda y Maico, líder en su clase.Kawasaki desarrolló la moto anualmente durante los años 80. La adición de refrigeración líquida en 1985, un nuevo cuadro con suspensión mejorada en 1987, actualizaciones del motor en 1988 y horquillas invertidas en 1990 resaltan estas revisiones.

Suzuki

 Suzuki Motor Corporation (Suzuki Kabushiki-Kaisha), es una empresa japonesa dedicada a la fabricación de automóviles (especialmente todo-terrenos y compactos), motocicletas, motores fuera borda, y variedad de productos equipados con motores de combustión. Fue fundada en 1909 en la localidad de Hamamatsu, Japón, por Michio Suzuki.

Suzuki LT-R450

 El Suzuki LT-R450 Quadracer fue un vehículo todo terreno producido por Suzuki entre 2006 y 2012. Diseñado como un ATV listo para la carrera, el LT-R450 se desarrolló con la ayuda del campeón de ATV WPSA Doug Gust y presentaba un sistema de inyección de combustible. Motor monocilíndrico DOHC de 4 tiempos y 450 cc (27,46 pulgadas cúbicas) , basado en el motor que se encuentra en el corredor RM-Z450 .El modelo 2008 fue una actualización significativa sobre el modelo 2007, con un aumento de potencia declarado de 3 hp (2 kW), así como más de 100 actualizaciones.En 2009, Suzuki dejó de importar el LT-R450 a los Estados Unidos, luego de que se vendieran 25,396 unidades.Como resultado de las infracciones del control de emisiones tanto en la LT-R450 como en la RMX450Z , la EPA multó a Suzuki con 5.000 dólares estadounidenses .

Suzuki RM-Z450

 La Suzuki RM-Z450 deriva directamente de las motos de competición de fábrica que actualmente disputan campeonatos como el MXGP o el AMA Supercross.Después de varios años de recibir pequeñas mejoras, la Suzuki RM-Z450 se actualiza completamente de cara al próximo años. Presentada en el año 2.005, la RM-Z450 ya recibió en hace unos años una completa actualización y desde entonces hasta ahora, año tras año ha ido recibiendo mejoras.Con la experiencia adquirida en el Campeonato del Mundo de Motocross y en el AMA Supercross, Suzuki ha presentado una moto completamente nueva con nuevas ayudas electrónicas y mejoras a nivel de moto, chasis y suspensiones.

Honda Motor

 Honda Motor. (Kanji: Katakana: Rōmaji: Honda Giken Kōgyō Kabushiki Gaisha) es una empresa de origen japonés que fabrica automóviles, propulsores para vehículos terrestres, acuáticos y aéreos, motocicletas, robots y componentes para la industria a
utomotriz.

Honda Forza 750

 El Honda Forza 750 es el mayor de la familia de la marca japonesa y aprovecha la base del Honda del X-ADV, del que toma gran parte de sus componentes. Llega al mercado para hacerse un hueco en el segmento de los maxiscooters, aunque esa mezcla entre scooter y moto permite un uso versátil, tanto para el día a día como para realizar rutas. Para ello introduce una electrónica avanzada e incorpora el sistema DCT
de doble embrague.

CB500E

 El modelo CB 500 E fue muy popular en Brasil, ya que fue utilizada por la ROCAM de São Paulo de 2001 a 2004 y por el BPTRAN de la Policía Militar de Pernambuco a finales de los años 1990 y utilizada incluso por la Policía Rodoviaria Federal. Su producción finalizó 2005 a causa de los programas de reducción de la polución en el país, pues se trataba de una moto carburada. Tuvo una excelente acogida, tanto para uso urbano como para viajes, por su comportamiento y potencia. De su éxito hablan aún hoy su larga lista de fanes.

En 2013, Honda intentó retomar su éxito y presentó tres nuevos modelos: CB500F, CBR500R y la Road CB500X, con un motor bicilíndrico de 471 cm³, (por los 499 cm³ de la antigua CB500), con capacidad de generar 50,3 cv de potencia a 8.500 rpm, (frente a los 54 cv de la antigua), y torsión máxima de 43 Nm - 4,55kgf.m a 7.000 rpm, cambio de 6 marchas, presentando versiones con y sin ABS. Las tres versiones comparten cerca del 55% de los componentes para disminuir costes, lo que hace los modelos bien equilibradas.

El nuevo modelo ha sido muy contestado por algunos conocedores y mecánicos de motos, por tratarse de un motor que ya era usado en Japón en el motor de 399cc (CB400F), que fue modificado por Honda con 471cc (el mismo proceso utilizado cuando creó la línea XRE/CB300 en Brasil, que seguía al modelo Twister 249cc y lo aumentaba a 291cc) dejando el motor en el límite de su capacidad. Para evitar una posible explosión, el fabricante adoptó un limitador de RPM, limitado a 8500 y velocidad final de 188km/h, para que el motor no sufriera daños.

Yamaha

 La Yamaha Motor Company Limited (Yamahahatsudōki kabushikigaisha^?) (TYO: 7272), es una compañía japonesa con sede central en Iwata, Japón, parte de Yamaha Corporation, especializada en fabricación de quads, motocicletas, motonieves, motores fuera de borda, motos de agua y motores de vehículos. Fue establecida en 1955 después de separarse de su matriz Yamaha Corporation.

Yamaha Raptor 700R

 El Yamaha Raptor 700R es un vehículo todoterreno (ATV) o quad de tamaño completo . El Raptor 700R es la segunda generación del Raptor de Yamaha (la primera generación es el Raptor 660) y está propulsado por un motor de inyección electrónica de combustible de un solo cilindro de 686 cc, con arranque eléctrico y una transmisión manual de cinco velocidades con una marcha atrás de una sola velocidad. 

YAMAHA-YZ250

 La Yamaha YZ250 es una moto de carreras de motocross de dos tiempos fabricada por Yamaha . El modelo fue lanzado en 1974 y ha sido actualizado regularmente, y todavía está en producción, con nuevos lanzamientos cada año.La YZ250 original de 1974 usaba un motor de dos tiempos de 250 cc refrigerado por aire con un diámetro de 70 mm y una carrera de 64 mm, que se mejoraba semestralmente. El motor refrigerado por aire fue reemplazado en 1982 con un motor de válvulas de láminas de dos tiempos refrigerado por líquido de 249 cc con un YPVSválvula de escape para una distribución más amplia de la potencia. El diámetro del motor refrigerado por agua se redujo a 68 mm y la carrera se incrementó a 68 mm produciendo una cilindrada de 247 cc. En 1999, el diámetro se redujo aún más a 66,4 mm y la carrera se alargó a 72 mm produciendo una cilindrada de 249 cc. El motor de carrera más larga dio como resultado una línea roja más baja, un poco menos de potencia en el extremo superior y un par mejorado en gran medida a RPM más bajas. torque a 7500 rpm, con una línea roja de 9000 rpm. 

Harley-Davidson FXR

 El FXR y el FXRS Super Glide II se introdujeron en 1982 y se vendieron junto con los modelos FX existentes. El FXR era el modelo base con pintura negra sólida y ruedas con radios. El FXRS era el modelo de lujo con pintura de dos tonos, ruedas magnéticas y respaldo. El chasis FXR era esencialmente un chasis FLT Tour Glide con tubos de marco de diámetro ligeramente más grande y un diseño más convencional alrededor del cabezal de dirección.Como tal, tenía un motor montado sobre caucho y una transmisión de cinco velocidades, a diferencia del sólido montaje y la transmisión de cuatro velocidades del chasis FX original. 

Al año siguiente, Harley presentó la FXRT Sport Glide en 1983, una variante Super Glide con carenado y alforjas. Tras la interrupción de los modelos basados ​​en FX correspondientes, el FXR Super Glide II se convirtió en el FXR Super Glide y el FXRS Low Glide se convirtió en el FXRS Low Rider. El Wide Glide se suspendió porque el cuadro FXR no era adecuado para las horquillas anchas. 

La Disc Glide de 1984, como se la conocía, era una motocicleta muy rara. Tenía el primer Paquete Chrome: cajas de balancines, cono de nariz y tapa primaria cromados. Se llamaba FXRSDG.

Harley-Davidson VRSC

 La Harley-Davidson VRSC (V-twin racing street custom), o V-Rod , es una línea de motocicletas de crucero V-twin fabricadas por Harley-Davidson desde 1999 hasta 2017. A menudo se las llama muscle bikes por su potencia relativamente alta. . Las V-Rods son las primeras motocicletas de calle Harley-Davidson con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y refrigeración líquida .

Harley-Davidson, H-D, o Harley, es un fabricante estadounidense de motocicletas fundado en 1903 en Milwaukee (Wisconsin) Estados Unidos. Fue uno de los dos principales fabricantes de motocicletas estadounidenses que sobrevivió a la Gran Depresión, junto a la compañía Indian Motorcycle. La compañía ha sobrevivido a numerosos acuerdos de propiedad, acuerdos subsidiarios, períodos de mala salud económica y calidad del producto, y una intensa competencia global para convertirse en uno de los fabricantes de motocicletas más grandes del mundo y una marca icónica ampliamente conocida por sus fieles seguidores. Hay clubes de propietarios y eventos en todo el mundo, así como un museo patrocinado por la empresa y centrado en la marca.